机场打出租车不打表，强行拼载、拒载……新郑机场出租车乱象，让乘客深恶痛绝。日前，郑州市机场地区出租车为期三个月的专项整治拉开序幕。昨天，郑州市交运委在城管系统例行新闻通气会上，发布新郑机场出租汽车营运秩序综合治理情况。

郑州晚报记者 詹莉莉

汪永森 文/图

异地用警联合执法

郑州市交运委新闻发言人乔玮介绍，市交运委联合市公安局，已于6月10日先期采取异地用警的形式对机场地区进行联合执法，查扣非法营运车辆5台，当事司机将行政拘留5天，对非法营运车辆处以2万元罚款。

市运管部门强调，这次整治对于机场所有违章的车辆，一律从严从重处罚。“按《郑州市出租汽车管理条例》，对非法营运车辆处以2万元罚款。”

机场设有24小时投诉窗口

从7月起，全市出租车都要安装“防宰客神器”新型计价器和智能终端，8月正式投入使用，将对非法营运的黑车、套牌车形成极大震慑。这套系统除具有机打发票、智能调度、路况及时播报功能外，还具有驾驶员定位监控、身份识别、录音录像，使乘客维权及驾驶员行车安全得到保证。

市运管部门提醒，一旦在机场遇到出租车拒载、不打表、绕道、收高价等情况，请记下车牌号，可拨打客运管理处电话0371—67189900投诉。市客运管理处在新郑机场一楼4号出站口设置了机场管理站，24小时值班，乘客可现场投诉，或拨打管理站电话0371—68511122投诉。

■记者调查

多数司机提出要打表

11日上午10时许，金水路民航大酒店，记者询问发现多数出租车同意到机场，还都答应要打表。

“打表，过路费你掏。”一名的哥称酒店门前不让长时间占道停留待客，催促记者尽快上车。

“这几天情况好了很多，车子开始打表了，也愿意去机场了。”一名到民航大酒店搭乘大巴前往机场的男士说，此前多次打的去机场要么遭到拒绝，要么需要议价才能上路。

经一路与金水路交叉口东北角，不断有私家车拉客。11时许，记者二人和一女孩答应每人50元乘坐一私家车。司机说他的轿车买了一年左右，平时往返民航酒店到机场一线。

记者发现，私车拼车并没有人在现场监管。

机场打车有管理人员盯着

新郑国际机场内，与私家车不断进出的停车场相比，出租车候车区显得平静了很多，“除机场出租车”的禁停牌还未更换掉，待客区内多是绿色涂装的郑州出租车在排队待客。

记者上前询问一辆绿色涂装的郑州出租车，的哥当即表示“打表，不用掏过路费”，旁边郑州客运管理处设在机场的管理人员上前纠正：“打表，单程过路费乘客自己掏。”

半小时后，记者二次来到候车区时，发现一辆停在禁停提示牌附近的机场出租上，一名的哥快步将几瓶饮料分给待客区的几名管理人员，而此前问询过的郑州出租车排在了第二位，首位是一辆蓝色涂装的机场出租车。

这名郑州的哥说着“打表，你自己掏10块钱过路费”，身后的运管人员摆手催促记者“上车吧”，然后指挥该车绕过头车驶出了待客区域。

市区出租车机场常遇“黄牛”

途中，这名的哥透露了两次排队的玄机。

“市区的车在机场排一两个小时，眼看可以走了，就来个人直接坐上车，坐个起步价又下来了。”他揭秘排队待客常常遇到“黄牛”，对方刚出机场就下车，自己就浪费了一两个小时，这也是为何记者第一次询价时他宁可不要过路费，也急着拉客赶回郑州的原因。

这辆出租车由机场驶至金水路经三路交叉口时，计价器显示数额为73元，加上10元过路费后单程总费用为83元。